Olie voor fietskettingen (2023)

FAQs

Olie voor fietskettingen? ›

Het meest bekende smeermiddel voor je fietsketting is kettingolie. Olie is van oudsher hét middel dat gebruikt wordt bij metaal-op-metaal verbindingen. Een voordeel van smeermiddelen op basis van olie is de smerende werking. Er bestaat eigenlijk nog geen middel met een betere smerende werking dan olie.

Speciale kettingolie werkt het best

Omdat een fietsketting zo moeilijk goed te smeren is, is zeer goede smeerolie nodig. Dat is niet een of andere universele olie voor huis, tuin en keuken of de naaimachineolie die nog steeds in de rekken bij de fietsenmaker te vinden is. Ook goedkope rijwielolie voldoet niet.

Een veel gemaakte beginnersfout: WD40 gebruiken. Gebruik WD40 nooit en te nimmer voor het smeren van je fietsketting. Het trekt niet alleen veel vuil aan, het komt ook op allemaal plekken waar het niet hoort te zitten. Daarnaast zorgt WD40 ervoor dat onderdelen sneller kunnen gaan roesten.

Het is makkelijk aan te brengen en af te kuisen. De ketting blijft vrij lang en goed schoon en loopt lekker soepel. Ben jij dus ook die vieze ketting zat die regelmatig vast blijft lopen? Dan is de Squirt kettingwax voor jou de beste keus.

Gebruik absoluut geen siliconenspray. Hoewel het slot wordt gesmeerd, trekt een siliconenspray vuil aan. Een speciale slotspray is vetvrij en trekt daardoor ook geen vuil aan en zorgt ervoor dat de draaiende cilinderdelen en de sluitpallen soepel blijven.

Het beste antwoord. Zeker; elke soort olie zal een smerende werking hebben, als ze tenminste niet te dun is; van dieselolie hoef je weinig smerende werking te verwachten, maar slaolie, frituurvet, olijfolie en zonnebloemolie en ook maiskiemolie zullen je ketting goed smeren.

S100 Witte Kettingspray

Misschien wel de bekendste motorkettingspray uit deze lijst. Erg bekend van zijn positieve reviews in bijvoorbeeld het Motorrad tijdschrift. De S100 spray is te gebruiken voor diverse omstandigheden. De PTFE in de spray zorgt voor een lage frictie zodat de ketting langer meegaat.

WD‑40 Specialist Bike Degreaser is een snelwerkend en sneldrogende ontvetter. Perfect voor het snel en gemakkelijk verwijderen van vet, vuil en olie van o.a. kettingen, derailleurs en cassettetandwielen.

WD-40 is de merknaam van de wereldwijd bekende waterverdrijvende siliconenspray die in 1953 werd ontwikkeld door Norm Larsen, oprichter van de Rocket Chemical Company in San Diego, Californië. Oorspronkelijk werd WD-40 gebruikt om roest tegen te gaan; later werd WD-40 voor vele andere toepassingen ingezet.

Hoe vaak je dat moet doen hangt af van de olie die je gebruikt en hoe vaak je fietst. Als de ketting een piepend geluid maakt tijdens het fietsen, is het tijd om deze te smeren. Ook als je een lange tocht van een aantal uur hebt gefietst in de regen, is het vaak nodig om de ketting te smeren.

Is WD40 smeerolie? ›

Ja, WD-40 is technisch gezien een olie. Het is inmiddels echter bekend als meest bekende smeermiddel ter wereld.

Draai de pedalen rond en druppel langzaam wat kettingolie op de ketting. Bij een dichte kettingkast kun je wat meer olie gebruiken omdat de ketting mooi afgeschermd zit. Bij een derailleur systeem kun je een dun laagje olie aan brengen en gewoon wat vaker smeren.

Hoewel WD-40 dus voor veel zaken is in te zetten, kun je er beter geen rubber of kunststof mee beschermen en smeren. En voor gevoelige elektronica kun je beter contactspray gebruiken. Contactspray is namelijk een 'vluchtige' spray en droogt snel op, waar WD-40 een soort vettig laagje achterlaat.

WD40 is een siliconenvrije, organische stof met een speciale formule die vocht verdringt, vetvrij schoonmaakt, smeert en conserveert.

Onderdeel: Ketting

Je ketting is meestal het eerste onderdeel dat je controleert als je een piepend en krakend ratelend geluid hoort. Vaak een oorzaak van teveel vuil of juist veel te droog. Vervelende piepen en kraken van je ketting, kun je vaak door schoonmaken, smeren of eventueel vervangen verhelpen.

Teflonolie is ideaal voor het smeren van je fiets. Zo verhinder je mechanische geluiden en bescherm je de mechanische onderdelen van je fiets tegen slijtage. Er bestaan meerdere vloeibare oliën: 'Droge' olie: zeer fijne en vloeibare olie.

Kettingolie is een speciale soort olie die wordt gebruikt voor het smeren van kettingen in bijvoorbeeld motoren, fietsen en kettingzagen. Het is belangrijk om de ketting van tijd tot tijd te smeren met olie om te voorkomen dat deze uitdroogt en barst, wat kan leiden tot beschadiging en falen van de ketting.

Bij een toepassing met een hoge snelheid en een lage temperatuur kunt u het beste kiezen voor een smeermiddel met een lage viscositeitswaarde. Wanneer de toepassing een zware belasting en hoge temperatuur heeft, dan kiest u een hoge viscositeitswaarde.

Wat is de beste fietsketting reiniger? ›

De Bike7 Clean vinden wij bij uitstek de beste kettingreiniger. Je kunt echt in één handomdraai je fietsketting schoonmaken! Het beschadigt de lak en onderdelen niet en verwijdert zelfs hardnekkig vuil, zoals modder.

Bij zonnig en droog weer kan een fietsketting namelijk snel droog komen te staan. Vooral wanneer je op onverharde wegen fietst, kan opstuivend stof en gruis zorgen voor slijtage aan je fietsketting. Daarom is het belangrijk om je fietsketting regelmatig te smeren.

WD-40 Siliconenspray is een hoogwaardig siliconen smeermiddel dat zeer geschikt is voor gebruik op hogedruk apparatuur.

WD40 is een waterverdrijvende spray, oorspronkelijk ontwikkeld om corrosie van metalen te voorkomen. WD40 is continu verbeterd. Het product is zo goed dat het wereldwijd wordt verkocht en iedereen over WD40 spreekt als ze kruipolie bedoelen.

Siliconenspray is vocht verdringend en vuilafstotend waardoor jouw rubber beschermt wordt. Een andere tip is de rubbertjes van jouw ruitenwisser onderhouden. Die rubbertjes worden harder met de tijd. Daarom wordt er aanbevolen om zachte rubber plusminus iedere 4 maanden met siliconenspray in te sprayen.

Van alle onderdelen op je fiets, heeft de ketting het meest te verduren van een regenrit. Geef deze dus een beetje aandacht. Nadat je fiets is afgespoten, gebruik dan even een borstel om het ergste vuil van de ketting te halen. Maak de ketting vervolgens droog met een doek om te voorkomen dat hij gaat roesten.

Afhankelijk van de staat van onderhoud, weersomstandigheden en de omgeving waarin je fietst slijt je ketting. Dit bepaalt ook het moment waarop het tijd is voor een nieuwe. De vuistregel die je kan hanteren is dat het verstandig is om je ketting ergens tussen de 3000km en 5000km te vervangen.

Een ketting vervangen is voor de gemiddelde fietsenmaker maximaal 10 minuten werk. Ze spannen direct de ketting ook op en smeren hem met een goed smeermiddel. Aangezien een ketting tussen de 3 en de 10 euro kost zouden de kosten absoluut niet boven de 30 euro uit mogen komen.

Wel is het verstandig om nadien het slot schoon te maken met bijvoorbeeld WD40, waarna je slotspray gebruikt. Mocht je een van de onderstaande producten in huis hebben dan kun je die gebruiken: Slaolie. Olijfolie.

Naast smeren, beschermen, vocht verdrijven, reinigen en roest oplossen wordt WD-40 ook gebruikt voor: Het schoonmaken van de auto: WD-40 is uitstekend als schoonmaakmiddel voor de auto te gebruiken. Zo verwijdert het verf, teer, insecten, vogelpoep en ander vuil van de laklaag en laat de auto weer stralen.

Is motorolie hetzelfde als smeerolie? ›

Motorolie. Een toepassing van smeerolie is motorolie, gebruikt in een verbrandingsmotor zoals die van een voertuig. Overigens is smering niet de enige functie van motorolie: ook koeling, geluidsdemping, reiniging, afdichting en het verhinderen van oxidatie (roest) spelen mee.

Nadeel is natuurlijk dat ketting, crank en tandwielen sneller vervuilen en daardoor eerder slijten. Dat vraagt om regelmatig reinigen en smeren, bijvoorbeeld maandelijks. Maar vaker mag ook, je kunt het nooit te vaak doen. Veel actieve fietsers en e-bikers maken er een gewoonte van om het na elke rit even te doen.

Roest van je fietsketting afhalen

Maak de doek flink vochtig met olie en poets hiermee de ketting. Bij erge roest kun je ook nog een pannenspons of staalborstel gebruiken. Poets net zolang totdat je geen roest meer ziet. Maak nu met een schone doek de ketting schoon en droog.

Hoe vaak moet ik de derailleur MTB schoonmaken? Dit is afhankelijk van hoe vaak jij op je mountainbike stapt en onder welke weersomstandigheden je hebt gereden. Wanneer je merkt dat je mountainbike minder soepel schakelt, is het waarschijnlijk tijd voor een schoonmaakbeurt.

Smeer de ketting met een goede teflon zoals cyclon coursespray, smeer tevens de scharnierpunten van de derailleurs. Wij adviseren de ketting regelmatig met kleine hoeveelheden teflon te smeren. Laat teflon een uur inwerken, wrijf de ketting af met een oude doek om overtollige teflon te verwijderen.

Smeer van tevoren je portierrubbers in met babyolie. Deze olie tast de rubbers niet aan en zorgt ervoor dat er minder vocht op de rubbers komt.

Wat vaseline betreft, het is een petroleumderivaat. Zoals hierboven vermeld, tasten koolwaterstoffen rubber aan. Als u rubberen pakkingen met vaseline omhult om ze te behouden, krijgt u het tegenovergestelde effect. Na een paar maanden wordt het rubber poreus en moet u al uw dichtingen vervangen.

Wil je een natuurlijk product gebruiken om vuil van het rubber van je wasmachine te verwijderen? Gebruik dan eventueel wat natuurazijn ( schoonmaakazijn tast het rubber aan). De zuren in azijn doden schimmels, maar kunnen bij veelvuldig gebruik ook het rubber beschadigen.

Hoe maak ik verroeste onderdelen los met WD-40? Spray het verroeste oppervlak in met WD-40, spray genoeg zodat goed kan intrekken. Laat het ongeveer 10 minuten intrekken. Het product zal snel in het onderdeel kruipen en je helpen het onderdeel los te maken.

Spiritus is een goede ontvetter voor ramen en of glaswerk. Daarnaast ook veel gebruikt om RVS te ontvetten. Caustic soda is veel gebruikt middel in de keuken voor gootstenen, tegels, muren, vloeren en deuren.

Kan je roest verwijderen met WD-40? ›

Roest verwijderen met WD-40

Het spuiten van WD-40 beschermt niet alleen de metalen objecten tegen roestvorming, maar verwijdert ook roest onder de meeste omstandigheden. Afhankelijk van de omstandigheden kan het nodig zijn om regelmatig opnieuw aan te brengen.

Kraak tussen zadel en zadelpen

Zand, prut en andere rommel verwijder je en ook eventuele vetresten of oude montagepasta. Als de boel schoon is, gebruik je montagepage (carbon montagepasta als je onderdelen van carbon hebt) waarmee je een heel dun laagje aanbrengt op de onderdelen.

De fietsketting moet een speling hebben van ongeveer 1 centimeter. Dit is met de vinger te meten door de ketting een stukje omhoog of omlaag te bewegen. Is de speling (veel) meer of minder? Dan is het spannen van de fietsketting nodig.

Gebruik speciale teflon fietsolie omdat deze vuilwerend en waterafstotend is. Bij Shimano verkopen ze smeerolie die bovendien zorgt voor mindere wrijving en roestvorming tegengaat. Bij Shimano is ook 'Droog smerende olie' verkrijgbaar die binnen dringt in de bewegende delen.

WD‑40 Specialist _® Bike Degreaser

WD‑40 Specialist Bike Degreaser is een snelwerkend en sneldrogende ontvetter. Perfect voor het snel en gemakkelijk verwijderen van vet, vuil en olie van o.a. kettingen, derailleurs en cassettetandwielen.

Het beste antwoord. Om te smeren kan je beiden gebruiken. WD-40 is een multispray en siliconenspray is een beschermingsspray. Met WD-40 kan je ook goed roest losweken en verwijderen.

Hoe vaak je de motorketting moet smeren hangt voornamelijk af van de omstandigheden waarin je rijdt. Wij raden aan om elke 500 km de ketting te voorzien van een verse laag smeermiddel. Als je vaak in de regen rijdt, dan is het verstandig om je ketting vaker in te smeren.

De 3000-kilometer-regel

Om deze versnelde slijtage van cassette en kettingbladen te voorkomen, is een algemene vuistregel om de ketting van je fiets elke 3000 km te vervangen.

Is wd40 smeerolie? ›

Ja, WD-40 is technisch gezien een olie. Het is inmiddels echter bekend als meest bekende smeermiddel ter wereld.

Bij zonnig en droog weer kan een fietsketting namelijk snel droog komen te staan. Vooral wanneer je op onverharde wegen fietst, kan opstuivend stof en gruis zorgen voor slijtage aan je fietsketting. Daarom is het belangrijk om je fietsketting regelmatig te smeren.

Spuit je fietsketting in met een special kettingontvetter zoals CyclOn Bionet Chain Cleaner en laat deze biologische ontvetter een paar minuten intrekken. Door de ontvetter de tijd te geven om in te werken zorg je ervoor dat de vervuiling op de ketting de tijd heeft om los te weken.

Vergeleken met kettingolie heeft wax enkele voordelen. Naast dat een uitgeharde wax weinig tot geen vuil aantrekt, laat het je ketting ook langer meegaan. Door de mindere vervuiling van je aandrijflijn wordt slijtage namelijk verminderd. Hierdoor blijft je fietsketting langer efficiënt lopen.

Onderhoud je ketting goed en vooral vaak: Het beste is je racefiets bij elke 250 kilometer te smeren, bij een mountainbike raden we aan om elke 100 kilometer je fietsketting te smeren. Wordt er gestrooid? Maak dan je fiets iedere week schoon of liever zelfs na iedere rit.